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隔离惹人愁,疫情何时休?救护冲一线,威霆勇当头

时间:02-09  来源:  作者:

 

面对新型冠状病毒感染的疫情,党中央国务院一声令下,从中央到地方,各地企业行动起来,全力支援武汉。

针对新型肺炎的无硝烟战火已经打响,各行各业都已动员起来,尽其所能,只为打赢这场防疫攻坚战。福建奔驰也加入到此次队伍之中,协调支持改装厂及时复工生产负压救护车,驰援武汉,与逆行者同行。

1月26日深夜,在福建奔驰多部门联动下, 20辆威霆完成出库,连夜紧急发往北京和浙江。这批车辆将被用于负压救护车生产。

为了武汉,为了全国,让我们一起加油!

 

疫情就是命令。1月25日,福建奔驰改装厂接到“国家应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制物质保障组”的通知,继续生产一批负压救护车,以增援武汉抗击新型冠状病毒肺炎第一线。改装厂立即组织相关人员复工,但现有的库存远不能满足国家需求。

在肆虐的疫情面前,时间就是王道。福建奔驰领导班子对此非常重视,立即启动响应机制。公司管理层和党委第一时间组织改装厂、销售团队盘点现有可用的库存车,联动公司生产、物流、财务部门和外部北京销售管理公司、物流商,协调解决库存车辆分配与发运工作。

当日正值中国传统春节初一,外加当下严峻的疫情防控,相关的发运协调工作变得更加困难。在疫情防控面前,福建奔驰各部门员工都积极投入应急工作。党委领导在节日中时刻关切和推动着工作的进展,生产、物流、安全、财务、销售各部门负责人群策群力,紧急不间断通过各种方式召开会议讨论方案。车辆库存盘点、车辆资源分配、财务收款放行等工作安排都在有条不紊地进行时,摆在大家面前的任务只有一个,就是如何尽快把这批车辆送达改装厂。


当下,物流运输商司机已经放假回到全国各地,出于人员人身安全考虑,及一些城市的交通工具或高速管制因素,如何安排司机顺利回到拖车点,并能顺利把车辆运送到改装厂是销售管理团队需要综合考量,以找到最佳方案。

 

当所有的准备工作都已就绪时已是1月26日傍晚,为了争取宝贵的发车时间,与尽量不影响团队人员休息和减少疫情时期员工交叉感染的风险,出车组同事们继续赶回公司组织调度,争分夺秒地从库场2千多台车辆中安全移出改装车。



不久,一批符合要求的负压救护车将运往最需要的地方,与一线医疗救护人员共同奋战在防疫一线。而福建奔驰也将继续勇担企业社会责任,与全国人民共克时艰。

 

知识点


负压是套系统  负压救护车

     这种车最大的特点是负压。所谓负压,就是利用技术手段,使车内气压低于外界大气压,所以空气在自由流动时只能由车外流向车内,而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出,避免更多的人感染,在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

 

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